Le quadrichrome

J'ai travaillé dur pour déplacer tous mes fichiers de simulateur de vol sur mon nouvel ordinateur mais finalement j'ai terminé et je peux vous apporter cette critique. Un autre grand merci à l'équipe de Carenado pour m'avoir permis d'utiliser cet avion pour l'examen.

Et WOW! quel avion incroyable c'est - chaque dernier détail a été modélisé, y compris des livrées brillantes!

Donc, après une téléchargement et une installation sans incident, je décide de la charger à Coventry pour la voir rapidement. Dans le cadre de la série HD que Carenado a publiée, le modèle externe est extrêmement détaillé et est à peine plus performant que tout autre de cette classe d'add-on. De plus, le cockpit est presitge et tout est là et fonctionne avec un placement similaire dans le cockpit au-dessus du vrai avion - Excuses pour le manque de photos dans cette revue J'ai eu des problèmes informatiques.

J'ai gardé le moteur sur les sons sont incroyables - c'est tout ce que je peux dire, simulateur de vol Lille vous pouvez dire que pas un rocher n'a été laissé pour ce modèle et j'espère que cela continuera dans les futurs modèles que Carenado fait pour FSX. Les caractéristiques de vol de base sont très bien modélisées et crédibles par rapport à la réalité - Comme je n'ai pas eu la chance de piloter cet avion dans la vraie vie, je ne peux pas le justifier.

Alors dans le Virtual Cokpit ... Comme mentionné précédemment, après avoir regardé quelques cockpits sur Internet de cet avion, je peux dire en toute sécurité qu'il correspond à celui de sa contrepartie réelle. Je suis en fait étonné de la quantité de détails que Carenado a mis dans ce modèle, du Reality XP Intergration Garmin GPS à votre tourbière standard HSI et indicateur d'attitude, rien ne devient flou quand on fait vraiment un zoom avant et tout est clair en regardant autour d'une perspective dézoomée. En faisant le tour de la cabine, vous avez une idée de ce que cet avion était réellement destiné à faire. Il a 6 sièges modélisés - y compris les deux sièges pilotes. Tous les sièges sont en cuir et la modélisation est extrêmement haute par exemple, vous pouvez trouver de petits morceaux de peluches dans les plis du cuir par exemple. En regardant du côté de l'avion depuis le siège du pilote, vous obtenez une vue sous l'aile incroyable - maintenant vous pensez peut-être bien quel est le point de dire que, vous obtenez l'éclat de cet aileron dans le cockpit qui est à quel point cet avion est hautement modélisé.

En tant que cockpit / cabine virtaul et l'impression générale est que je suis très impressionné par la sortie de cet avion et je continue de le piloter tous les jours sur mon carerr Air Hauler.

Modèle externe et test en vol Pour cette revue, j'ai décidé de combiner les deux ensemble pour faciliter la lecture. Pour commencer, je vais décrire ce que je vais faire lors de mon test en vol aujourd'hui - je vais commencer à l'aéroport français du Touquet (LFAT) et prendre l'avion pour le célèbre aéroport de Barcelone El Prat en Espagne - pour un aperçu 3-4 heures de vol en avion, cela devrait être un délice. En tant qu'avion homologué IFR, j'ai décidé que ce serait une bonne idée de le piloter IFR comme n'importe qui le ferait lorsqu'il volerait à 11 000 pieds et dans un nuage couvert. J'ai donc prévu un itinéraire de base qui s'est avéré être assez direct.

Alors maintenant, nous sommes prêts à faire la séquence de démarrage du moteur est la musique à l'oreille de tout amateur de GA. L'hélice à 3 pales tourne rapidement et nous sommes prêts à rouler - Heureusement, j'avais trouvé une porte près de la piste active du taxi qui était courte.

Déchaînez les 6 cyclindres et observez l'homme. la pression augmente un autre son étonnant reproduit par Carenado - je passe au modèle externe pour voir à quoi elle ressemble avec son RG (Retractable Gear), donc après environ 80 nœuds, elle flotte régulièrement dans l'air - donc le changement de vitesse est une séquence très étrange. Il semble que Carenado ait simulé le fait que lorsque la goupille est relâchée, la gravité agit toujours et l'engin tombe un peu avant d'être finalement rentré lentement - de retour dans le cockpit, vous obtenez le gémissement du moteur pour tirer vers le haut un train de roulement très mince d'apparence fragile .