Le quadrichrome

Revisiter le marché automobile pour demain

Presque tout est apparemment en train de changer depuis les heures parce que la crise sanitaire mondiale bouleverse totalement le fonctionnement de la communauté, mais bien que les constructeurs automobiles traitent avec des masques et des ventilateurs ces jours-ci, le centre de la création et de l'ingénierie des automobiles de l'entreprise (tôt ou tard) propose -porte rapidement. Cela peut se produire sur des lieux de travail à domicile, mais ces machines sont tout aussi difficiles et cruciales pour que vous désactiviez complètement l'analyse et le développement et que vous les réactiviez à l'avenir. De plus, des fournisseurs ont déjà été engagés pour produire des amortisseurs aux matrices d'estampage et ils doivent être indemnisés. Les voitures à vendre aujourd'hui et à venir chez un vendeur dans votre région la saison prochaine sont déjà en croissance au cours des dix dernières années. Les personnes que vous serez en mesure d'acquérir dans un certain temps seront désormais sérieuses dans le processus d'amélioration. Les voitures que vous n'aurez pas la possibilité d'acheter pour ce meilleur composant de la décennie sont déjà simplement accréditées, avec un verrouillage de mise en page en cours. Ce marché fonctionne sur une période de plusieurs années, donc même s'il est perturbé, il y a généralement beaucoup plus sur comment. Un particulier à savoir: les dates d'arrivée rapprochées sont sujettes à modification en fonction de l'heure de quarantaine dans divers territoires. De vos véhicules utilitaires de sport, camionnettes et véhicules actuellement confirmés pour la fabrication lorsque les installations industrielles rouvriront à ceux qui souhaitent obtenir la page tirée par la suite cette saison et ceux qui sont toujours dans la période de concept, nous avons certainement plus de 50 des plus intéressants , de nouvelles voitures passionnantes qui arrivent sur vos avenues et allées. D'innombrables véhicules utilitaires sportifs, de grandes camionnettes, des voitures du futur et toutes sortes de produits de nettoyage, des technologies modernes moins dangereuses arrivent, et vous recevez les produits sur tout. L'ajout le plus récent à la gamme de modèles Mustang est un SUV électrique à batterie avec plusieurs portes avant. Absolument. Même si l'apparence de Mach-E n'a pratiquement rien à voir avec toutes les Mustang avant elle, l'EV du Glowing blue Oval offre certainement le coup de poing de la bonne série pour séduire les adeptes de l'automobile poney. Le modèle le plus puissant - le Mach-E GT de près de 460 chevaux à quelques moteurs - vise à passer de 60 mph en 3,5 secondes. Le crossover slinky s'appuie sur deux packs de batteries facilement disponibles pour alimenter son moteur commun d'essieu arrière et son moteur d'essieu supérieur non obligatoire: une charge de 76 kWh Standard Collection ou une configuration Extended Collection de 99 kWh. Ford cite un plus grand nombre de voitures à conduire un ensemble de 300 voitures entre les charges pour les Mach-Es à poussée arrière fournis avec la puissance de la batterie Prolonged Array, les plus belles voitures bien qu'un pied correct et lourd. tirera vraiment plus bas cette distance prolongée. Ce qui n'est pas: Sauf pour la nomenclature Mustang, le Mach-E donne peu de différence avec n'importe quelle Ford avant lui.

Toujours pas d’avion électrique?

Une virée en Islande

L'Islande est en fait une terre de conditions extrêmes - temps excessif, campagne sévère et splendeur sévère. La façon dont la nation change constamment au fur et à mesure que vous avancez est ahurissante, et il y a beaucoup de cascades qu'il est inutile d'essayer de toutes les compter. Chaque vue devient plus spectaculaire par rapport à la précédente et la portée même particulièrement privilégiée commence à voir l'exploit de caractère le plus étonnant: les aurores boréales. Malgré le fait que l'Islande est bien sur le chemin des vacanciers aujourd'hui, cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas obtenir beaucoup d'activités et de points d'intérêt incroyables pour vous-même. Les articles suivants sont remplis de conseils et de belles images pour vous aider à préparer vos meilleures vacances en Islande, à chasser les lampes nordiques et à poursuivre probablement les vacances les plus excitantes, mais à un prix raisonnable et confortables. Il est en fait assez simple de se déplacer en Islande. Si vous vous rendez en Islande en été, vous pouvez acquérir les «passeports de bus» - vous pouvez trouver différentes entreprises proposant diverses façons et offres, alors faites vos recherches à l'avance. La location de véhicule vous permet de terminer à chaque fois et où vous le souhaitez et je vous suggère fortement de vous procurer un camping-car 4X4 pour surmonter la situation de chemin à certains endroits. Le gaz est coûteux en Islande, mais il est certainement possible lorsqu'il est partagé entre plusieurs hommes et femmes. En fonction de la météo, le vélo et l'auto-stop peuvent également être d'excellents moyens de se déplacer. Les voyages interurbains sont simples pendant l'été, car vous pouvez trouver un bus ou prendre un vol pour tous les centres clés de Reykjavik. Néanmoins, les choses peuvent devenir délicates tout au long des mois d'hiver, car une diminution du soutien des autocars et de la situation dans les rues pourrait restreindre votre choix de voyager en avion uniquement. Continuez à garder exactement la même chose à cœur si vous envisagez de louer une voiture. Encore une fois, je suggère fortement de recevoir un camping-car 4X4, ce qui peut être le meilleur moyen de vous aider à surmonter le gravier. L'Islande Diamond Ring Highway: Ceci peut être réalisé en voyage ou indépendamment. Je recommande de le faire séparément car le voyage en lui-même a tendance à faire une expérience mémorable. Allouez au moins 7 jours pour cela. Faites de la randonnée et du camping à Landmannalaugar, réveillez-vous devant une énorme cascade à Seljalandsfoss, rendez-vous à Fjaðrárgljúfur, un canyon qui avait probablement été développé au cours de la dernière ère glaciaire, profitez du lagon glaciaire et des lampes supérieures, et visitez beaucoup plus de cascades (Aldeyjarfoss est le plus populaire!). The Gold Group of friends: Passez une journée pour le groupe d'amis d'Islande, en commençant très tôt le matin pour vous permettre d'apprécier pleinement chaque étape. Commencez par Þingvellir, un parc national rempli d'importance sociale, historique et organique pour l'Islande. Rendez-vous ensuite à Haukadalur et observez le geyser qui jaillit tous les 5-6 instants, un phénomène se traduit par les actions volcaniques sous la zone. Générez en direction de Gullfoss pour voir la cascade de 105 pieds de profondeur, regardez dans les lacs, faites une randonnée à Krýsuvík et terminez votre journée par une visite aux chevaux islandais. The Glowing Blue Lagoon: Je suggère de créer The Azure Lagoon votre toute dernière extrémité juste avant de vous rendre au terminal de l'aéroport. Bien sûr, c'est touristique et bondé, mais c'est toujours magnifique et hors du monde. Ce grand spa de santé de rêve tire son origine de son eau à 2000 mètres sous la zone, avec sa température est souvent de 98 ° F à 104 ° F, avec de l'eau plus douce à certains endroits que d'autres, alors déplacez-vous pour le meilleur endroit.

Explorer la Laponie

Je suis totalement partisan de la Finlande, et en particulier de la Laponie, voici donc quelques questions que je recommanderais si vous souhaitez y aller. Faites du traîneau à chiens en Laponie: le traîneau à chiots est vraiment une tradition citoyenne nord-américaine, mais les problèmes en Laponie sont idéaux pour les chiens de compagnie, qui font le meilleur dans le son, sans neige humide, qui se développe quand il fait particulièrement froid à l'extérieur . Sur la base de ce que j'ai étudié et remarqué moi-même, les chiens s'amusaient probablement plus que leurs voyageurs, assurez-vous simplement de choisir une entreprise qui grignote correctement les chiens. Skier à Äkäslompolo: Skier à Äkäslompolo était une expertise tout à fait différente par rapport au ski ailleurs. Il se sent si incroyablement isolé, si profondément tranquille et si apaisement calme. Vous ne pouvez trouver que 4 pistes de snowboard, mais elles sont larges et peu fréquentées. Si vous ne faites pas de ski alpin, le ski nordique et la raquette sont également préférés. Optez pour une télécabine de sauna en Laponie: se reposer et se détendre dans une pièce en bois massif diffusant sur Internet est parfait, en particulier s'il fait froid et brusque à l'extérieur. Sur la station de vacances de snowboard à Ylläs, vous pouvez facilement louer une télécabine de sauna et plus tard, vous pouvez consommer de la bière, aller dans le jacuzzi à l'extérieur et utiliser un autre sauna à l'intérieur. Accomplissez cela pendant que vous êtes en équipe, car le prix total pourrait être élevé. Si vous ne faites pas partie d'une grande équipe ou ne trouvez pas le sauna souhaitable, voici 12 autres activités à faire en Laponie. Organisez un safari Upper Lights: J'ai été un peu malchanceux avec toutes les conditions et la protection contre les nuages ​​une fois que j'ai chassé votre éclairage nordique, mais la Haute-Finlande est probablement la région la plus populaire pour découvrir les luminaires North Lighting. Recherchez des informations dans les prévisions météorologiques et optez pour une organisation d'excursions (car ils acquièrent plus d'expérience pratique et donc beaucoup plus de connaissances sur la probabilité de visualisation). C'est une chose dont vous ne vous lasserez jamais de regarder. Arrêtez-vous dans un motel Ice-cubes: j'ai fréquenté deux pavillons de glace pendant que je suis en Laponie finlandaise - Snowman Community à Rovaniemi et Snowfall Town à Kittilä. Presque tout est fait de glace (duh) et on avait même une église exactement où les gens se marient! Si vous avez le budget nécessaire, passez une soirée dans l'un de ceux-ci pour vivre une expérience pratique de motel distinctive. Prévoyez de payer environ 150 $ pour n'importe quelle soirée. Regardez la capitale: Helsinki est une merveilleuse vieille ville remplie de beaux designs, d'art, de galeries et de musées, et de résidents serviables. C'est le bon endroit pour accéder à la Finlande connue, ainsi qu'un emplacement tout aussi excellent pour frapper à nouveau et se détendre, car la capitale ne manque pas de cafés confortables et branchés.

La data et son automatisme pour le marketing

Quel est le but d'un programme d'optimisation des moteurs de recherche avec les meilleures procédures, d'une stratégie de marketing Web par courrier électronique et d'une réputation active sur les médias sociaux lorsque vos acheteurs ne peuvent pas obtenir ce qu'ils veulent vraiment lorsqu'ils peuvent accéder à votre site? C'est la préoccupation que le directeur général de BloomReach, Raj De Datta, demande à ses quelque 150 consommateurs, qui vont du magasin de luxe Neiman Marcus au détaillant en ligne à la mode ModCloth. «Aujourd'hui, c'est comme s'égarer dans Objective», affirme De Datta sur la plupart des sites Internet de commerce Internet. "Je cherche des jouets et des jeux. D'autres personnes recherchent un manteau en molleton. Mais nous commençons tous les deux à voir le même magasin de détail, bien que nous soyons ici pour une cause très différente." À partir d'une page d'accueil de commerce électronique typique, les acheteurs peuvent utiliser la fonctionnalité de recherche ou se frayer un chemin via plusieurs quantités de choix, souhaitant localiser une certaine marchandise. Bien qu'avec le logiciel Click de BloomReach, les acheteurs se rendent au magasin de détail pour voir uniquement les produits qu'ils veulent, étant donné que l'application a défini de manière anonyme leurs intentions et leurs préférences en fonction des rendez-vous précédents sur le site Web, des mots qu'ils utilisent normalement, des liens arrière cliqués. sur le site Web, les points communs dans les informations qu'ils ingèrent sur la page Web, le lieu actuel et le groupe auquel ils appartiennent - aucun signe ou mot de passe n'est essentiel. En fin de compte, le programme logiciel de niveau entreprise de BloomReach - qui coûte aux commerçants 7500 $ par mois ou plus, en fonction de la variété des invités uniques - s'occupe du dernier kilomètre du marketing du commerce Internet. «J'ai vu que personne n'explorait seul le site Internet», affirme De Datta. "Tout le monde prenait une méthode particulière, la taille satisfaisant à tous." Avec SNAP, l'objectif a fini par être d'utiliser de grandes informations pour aider les consommateurs de manière indépendante, en fonction de leur objectif récent, et non de leurs informations de marché ou de leur historique. «Nous avons la capacité de reconnaître les visiteurs du site avec une précision et une fiabilité de 99%», déclare De Datta à propos de la «compréhension des unités» de son entreprise, agence web qui fonctionne même si votre acheteur fréquentait auparavant un site sur un téléphone mobile et utilise désormais un navigateur. Si BloomReach réussit, cela diminuera considérablement le nombre d'actions impliquant l'atterrissage en utilisant la page d'accueil d'un site de commerce électronique et en cliquant simplement sur la touche "Booster le panier". Pour les e-commerçants, l'attrait de SNAP, au-dessus de pouvoir aider beaucoup mieux dans les produits exacts que les gens veulent, est simplement parce qu'ils n'ont pas besoin de reconstruire leurs sites par eux-mêmes pour l'utiliser. Le support centré sur le cloud indexe rapidement chaque page - et chaque nouvelle page supplémentaire - sur le site Internet d'un client et crée instantanément pour les visiteurs du site les articles appropriés sur ces pages Web. Pour les magasins qui mettent et emportent des centaines de marchandises chaque semaine sur leurs sites, cet attribut signifie qu'ils peuvent le publier et ont tendance à l'oublier. Un de plus: contrairement à l'évaluation A / B, qui peut prendre des mois pour être efficace, la compréhension globale des unités de BloomReach, tirée d'informations constamment actuelles provenant de tous ses clients et de plus de 30 options d'information de la communauté, réduit le temps de retard impliquant le programme et une bonne réussite. Pour ModCloth, la technologie principale juste derrière SNAP s'est traduite par une augmentation de 40% des visites sur des pages d'articles spécifiques - un signal que les hommes et les femmes localisaient réellement les choses qu'ils recherchaient. Basé sur De Datta, l'innovation technologique qui alimente BloomReach est un défi, mais servira un travail très simple: c'est la solution pour l'individu qui recherche un site Web pour votre excellente robe d'été naturelle et ne sait rien de ce qu'elle aimerait en dehors de , "J'en serai conscient quand je le verrai."

Prochainement, la pureté dans le ciel

Harbor Air flow et magniX ont effectué avec succès un vol de ligne aérienne d'examen dans le premier avion commercial entièrement électrique au monde. Pour le plus grand vol en hydravion d'Amérique du Nord ainsi que le développeur de propulsion électrique ont travaillé ensemble pour générer l'ePlane, une demi-douzaine de voyageurs DHC-2 de Havilland Beaver a modernisé un programme de propulsion `` magni500 '' de 560 kW, fournissant 750 chevaux. L'essai autour du fleuve Fraser par le terminal Harbour Atmosphere Seaplanes à Richmond, au Canada, a vu l'avion du PDG et créateur de Harbour Air, Greg McDougall. Il a déclaré: «Aujourd'hui, nous avons créé l'histoire. Je suis extrêmement satisfait de la fonction d'autorité de Harbour Air pour repenser la sécurité et l'innovation sur le marché de l'aviation et des hydravions. «Le Canada a longtemps gardé une partie emblématique du passé de l'aviation et faire partie de cette incroyable première étape communautaire est quelque chose dont nous pourrions tous être très heureux.» Harbor Air flow a déclaré sa collaboration avec magniX avant cette saison - avec chacun d'autres envisagent de construire la toute première flotte d'hydravions commerciaux entièrement électriques au monde. Ils essaient maintenant de commencer la méthode de qualification et d'acceptation de votre système de propulsion ainsi que la rénovation de l'avion - cela est essentiel pour électrifier le reste des avions de Harbour Air. Les composants essentiels d'un avion sont certainement une méthode d'aile pour le maintenir en vol de ligne, des zones de queue pour stabiliser les ailes, des surfaces mobiles pour contrôler l'attitude de l'avion en vol de ligne, et une force croissante pour offrir la poussée nécessaire pour pousser le automobile du flux d'air. Des dispositions doivent être prises pour soutenir l'avion lorsqu'il est au repos au sol et pendant le décollage et l'atterrissage. La plupart des avions fonctionnent comme un corps entier (fuselage) pour loger l'équipage, les voyageurs et le fret; le cockpit sera l'endroit d'où l'aviateur actionne les manettes et les instruments pour voyager en avion.

Le véritable bonheur de piloter une Ferrari Portofino

En règle générale, la plupart des autos qui peuvent être décrites comme «d'entrée de gamme» se sentent vraiment un peu faibles par rapport aux versions plus sophistiquées de la baie. Il est acceptable de dire, cependant, que ces règles typiques ne mettent pas en œuvre un fabricant italien particulier associé à un cheval cabré. En fait, la Ferrari Portofino est préférable considérée comme un dîner à la carte; créé pour inciter les clients à revenir dans l'entreprise, en sélectionnant quelque chose de coûteux dans les menus la prochaine fois. On dit aussi que c'est une Ferrari que vous pouvez utiliser tous les jours, paraître sous l'eau de pluie ou briller. En effet, le GTC4 Lusso remplit également ces informations de travail, mais le Portofino est beaucoup plus léger, stage de pilotage Porsche plus économique (comme si cela était vraiment important) et il a une toiture en métal qui peut être minimisée en un peu moins de 14 secondes. Il y a même quelques fauteuils à dossier ainsi qu'une botte suffisante pour plusieurs valises à emporter. Sous le capot sérieusement ventilé se trouve en fait un V8 à double turbocompresseur de 3,9 litres qui crée un puissant 592 ch; cela suffit pour présenter le Portofino une durée de -62 mph de seulement 3,5 secondes avec une vitesse de pointe destructrice de toupet de 199 mph. Ce sont tous des numéros de téléphone qui pourraient humilier plusieurs des supercars les plus chères de Ferrari il y a à peine quelques années. Évidemment, en tant que Ferrari, le prix demandé est plutôt raide, de même que le Portofino affronte des concurrents rigides à travers l'Aston Martin DB11 Volante, la Bentley Continental GT et plus rapidement des variations de la Porsche 911 Cabriolet. Achetons un point tout de suite, le Portofino n'est peut-être pas à proximité de la Ferrari la plus rapide que vous puissiez acheter, mais vous pourrez néanmoins rarement venir à peu près n'importe où à proximité pour utiliser toute son efficacité dans les rues. Même si vous obtenez une petite rue directe à faible trafic - une rareté réelle dans la plupart des Britanniques - vous n'aurez peut-être que quelques courtes secondes de pédale pour le métal conduisant un véhicule juste avant que votre permis de conduire ne commence à transpirer abondamment. Pour beaucoup, cependant, les accros de vitesse les plus adrénaline, le Portofino est vraiment assez rapide. Plus remarquable que sa capacité à augmenter, voire tripler, votre vitesse avant de dire `` Je suis vraiment désolé représentant, n'oubliez pas de ne pas me placer à l'arrière de votre voiture '', c'est quand beaucoup d'adhérence que le Portofino trouve à l'intérieur le desséché. Contrairement aux Continental GT et 911 Cabrio, il n'y a pas de processus de poussée à plusieurs roues commun ou facultatif, mais le Portofino ne demande presque pas l'aide de sa gestion de l'adhérence lors du déploiement d'une énorme quantité de chevaux-vapeur vers les pneus arrière. C'est la circonstance lorsque vous quittez une pièce rapidement, que nous pouvons facilement dire grâce à son différentiel de chute limité à gestion électronique intelligente. Par conséquent, le Portofino se sent remarquablement peu intimidant pour fonctionner rapidement, même avec les aides numériques électroniques relâchées dans la méthode Sport. Le virage le plus engagé montre qu'il nettoiera vaste devant au début, mais suivra avec une mise en œuvre intense de l'accélérateur et vous êtes de nouveau dans votre collection immédiatement, capable de tirer la Ferrari hors du virage. Rappelez-vous juste; avec toute cette énergie, un pied correct et maladroit fera bouger la queue brusquement du Portofino, en particulier sur les routes humides.

Le grossissement de la modération de Socrate

Socrate a vécu à des époques d'excellents bouleversements gouvernementaux dans sa ville natale d'Athènes, une ville qui, à un moment donné, ferait de lui un bouc émissaire en raison de ses problèmes et nécessiterait finalement son style de vie. La plupart de ce que l'on sait exactement de Socrate viendra des travaux de son premier élève Platon, car Socrate lui-même était un philosophe itinérant qui expliquait uniquement au moyen de discours publics et d'oratoire et n'a jamais écrit d'opérations philosophiques de son posséder. Contrairement aux philosophes grecs antiques qui l'ont précédé, Socrate était beaucoup moins intéressé par des réflexions métaphysiques absolues que par des questions sensibles sur les méthodes que nous devons vivre, et précisément sur ce que pouvait être la grande existence pour l'homme. Par conséquent, il ou elle est généralement salué parce que l'inventeur de cette partie du point de vue désigné sous le nom d'intégrité. C'est précisément sa préoccupation pour les préoccupations honnêtes qui le dirigeait habituellement vers le conflit en utilisant les anciens de la région, qui l'ont accusé de corrompre les têtes des fils des riches avec des suggestions révolutionnaires et peu orthodoxes. Socrate était définitivement un franc-tireur, prétendant généralement à la consternation de ses interlocuteurs que la seule chose dont il était sûr était son ignorance. Sans aucun doute, l'essentiel de son enseignement consistait à interroger son public cible pour établir divers concepts et notions communs, par exemple `` beauté '', ou `` le bien '' ou `` piété '', uniquement pour démontrer au moyen d'un argument raisonné que tous les les définitions et les conceptions fréquentes aboutissent au paradoxe ou à l'absurdité. Un certain nombre de ses contemporains ont estimé que cette procédure n'était pas sincère, et Socrate a réalisé plus qu'il ne le permet. Néanmoins, la stratégie de Socrate visait à offrir une instruction salutaire à l'intérieur des risques d'une acceptation non critique de l'orthodoxie. Il dénonçait fréquemment et fabriquait des patients dialectiques de ceux qui déclaraient posséder une expertise particulière dans un problème particulier. C'est en fait principalement sous l'influence de Socrate que le point de vue a évolué vers la maîtrise de soi moderne d'une représentation critique constante. La plus grande menace à la fois pour la société et pour l'individu, nous acquérons des connaissances de Socrate, sera la suspension du vital cru. Adoré par la jeunesse aristocratique de la ville, Socrate a inévitablement développé beaucoup d'ennemis tout au long de sa vie. Au cours de sa 70e année civile, ou à peu près, après qu'Athènes eut subi de nombreuses modifications de direction et une période de perspectives incertaines, Socrate fut traduit en justice pour des dépenses de «corruption de la jeunesse» et de «ne pas croire aux dieux de la métropole». Il pourrait sembler que les frais ont été réellement aidés à influencer Socrate à renoncer à ses discussions publiques provocantes et à influencer les citoyens d'Athènes que la nouvelle direction avait un contrôle limité sur la législation et obtenir. En utilisant un plaidoyer de culpabilité, il a peut-être quitté la démo et vécu le reste de sa vie quotidienne comme une personne privée. Malgré tout, dans un style de qualité, il se défendit vigoureusement, haranguant ses accusateurs et déclarant que le dieu lui-même expérimenté le dirigeait vers sa mission de pratiquer et d'éduquer l'approche. Interrogé, sur le simple fait d'être identifié comme responsable, quelle punition il pensait qu'il devrait recevoir, Socrate s'est moqué d'un tribunal en recommandant un accord insignifiant de seulement 30 minae.

La doctrine de Singer

Nous sommes allés à une réunion assez récemment sur l'importance du point de vue et de l'éthique. De plus, cela en valait la peine, surtout si nous évaluions la nécessité de la tâche effectuée par Peter Vocalist. Si vous ne connaissez pas cette personne, Peter Vocalist est probablement parmi les philosophes les plus reconnus et les plus influents, et certainement l'un des philosophes modernes les plus discutables. Père cofondateur de l'Organisation mondiale de bioéthique, il a reconnu le cœur de la bioéthique humaine à l'Université Monash, en Australie, qui est actuellement professeur de bioéthique à la Princeton School. Le chanteur est le plus bénéfique reconnu pour sa fonction dans l'intégrité appliquée, en particulier en ce qui concerne les privilèges des chiens, l'intégrité de l'avortement, de l'infanticide et de l'euthanasie, ainsi que la juste soumission des richesses mondiales. Sa place honnête est celle de «l'utilitarisme de préférence». Bien que l'utilitarisme classique, le concept éthique associé à Bentham, Mill et Sidgwick, élève la moralité d'une action par ses effets en ce qui concerne «la meilleure joie dans le meilleur nombre», l'utilitarisme de choix spécifie la justesse éthique de l'action avec le ampleur à laquelle il satisfait les désirs ou les préférences personnelles. Dans presque toutes les situations, une chose égale à considérer doit être présentée aux intérêts de la plupart des personnes concernées et, par conséquent, des mesures sont considérées comme appropriées qui répondent à la plupart et frustrent le moins de passions et de besoins. L'interprète a tout d'abord trébuché sur la proéminence en utilisant la publication de Dog Liberation, et qu'il a continué à créer sur les privilèges animaux. Il fait valoir que cette manière dont la faune est traitée par l'humanité est moralement indéfendable, car elle situe les activités des êtres humains précédemment mentionnées, celles des animaux, quelles que soient la douleur et les souffrances que cela causera à la faune inquiète, comme, par exemple, dans l'utilisation de créatures dans la recherche médicale puis dans l'élevage industriel. Le chanteur fait valoir que si, dans pratiquement toutes les circonstances, il faut offrir aux mêmes activités les mêmes préoccupations, il n'y a aucune raison réaliste ou morale de ne pas augmenter ce genre de considération pour les animaux aussi. Les animaux de compagnie sont des êtres sensibles et souffriront et ressentiront la douleur comme le font les humains, où il n'y a pas de bonnes raisons de condamner la souffrance et la douleur déclenchées pour les personnes d'une même espèce, bien que tolérer cela a provoqué des individus supplémentaires. L'artiste utilise l'analogie du racisme et du sexisme: comme le raciste viole la clé de l'égalité en offrant un poids corporel plus grand aux passions des gens de sa race plutôt qu'à celles d'une autre race, et le sexiste le fait en favorisant la poursuite de leur propre rapport sexuel, «le spéciste permet aux intérêts de ses types de l'emporter sur les intérêts supérieurs des gens dans d'autres espèces». La discussion selon laquelle aucune créature humaine ne manque d'intellect humain n'est pas pertinente: `` Si l'obtention d'un niveau de connaissance plus élevé ne permet pas à un humain d'en utiliser un autre pour ses propres arrêts, comment peut-il autoriser les humains à exploiter des non-humains? '' la raison n'a pas beaucoup plus le droit de générer un chien ou même une expérience de singe par rapport à une personne ayant des problèmes cérébraux ou de sérieux défis de découverte. Performer a fait campagne pour que les droits légaux «humains» de base soient accordés aux singes fantastiques. Néanmoins, il reconnaît la possibilité de cas dans lesquels faire du mal aux animaux de compagnie pourrait être validé, comme dans certains types d'expérimentation de la faune, étant donné que l'humanité est un type de vie quotidienne plus avancé.